Η νέα Indian δεν είναι μια μηχανή για παιχνίδια

Η νέα Indian δεν είναι μια μηχανή για παιχνίδια

Αντλεί έμπνευση από το εργοστασιακό αγωνιστικό της Indian, το φοβερό και τρομερό FTR750, αν και αυτό δεν αποκαλύπτει την πλήρη εικόνα.

Ήδη από το λανσάρισμα της εκπληκτικής FTR1200, η παλιότερη μάρκα μηχανών της Αμερικής ακολούθησε έναν τελείως διαφορετικό δρόμο, αυτό των V-Twin με τις υψηλές επιδόσεις που απομάκρυναν την Indian από την πεπατημένη των παραδοσιακών cruisers.

msdsofsdo2

msdsofsdo2

Η Indian δεν έμεινε όμως εκεί και ξαναχτύπησε με άλλη μια κορυφαίων επιδόσεων μοτοσικλέτα, τη 2020 FTR Carbon.

msdsofsdo7

msdsofsdo7

Η οποία είναι η premium εκδοχή του στάνταρ μοντέλου, καθώς όλα γίνονται με τα περιφερειακά και τα αξεσουάρ από ανθρακόνημα.

msdsofsdo8

msdsofsdo8

Ο 1.203 κυβικών V-Twin καταλήγει σε εξάτμιση Akrapovic από ανοξείδωτο ατσάλι.

msdsofsdo11

msdsofsdo11

Αυτό που τη διακρίνει από τα άλλα μοντέλα της σειράς FTR είναι το ξεχωριστό χρώμα της. Αυτές οι κόκκινες και λευκές πινελιές πάνω στο γυμνό ανθρακόνημα.

msdsofsdo12

msdsofsdo12

Η 2020 Indian FTR Carbon θα είναι διαθέσιμη σε συγκεκριμένες αγορές, με τιμή που κυμαίνεται λίγο κάτω από τα 17.000 ευρώ…

msdsofsdo13

msdsofsdo13

msdsofsdo14

msdsofsdo10

msdsofsdo4

msdsofsdo15

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *